二千單車車禍案 六成騎士有責

　　(三藩市訊) 據《三藩市紀事報》的分析顯示，過去10年中灣區共發生近2千場單車騎士死傷的車禍，罪魁禍首是單車騎士的比例，比汽車駕駛人高出一倍。

　　交通安全聲援人士指出，很多單車騎士不遵守交通規應，擅闖紅燈，導致駕駛人變得更火暴。三項全能賽教練伊凡斯(Marc Evans)指稱，單車騎士與駕駛人之間的關係非常緊張，已經變成一場戰爭。

　　據紀事報分析灣區發生涉及單車騎士的1997宗車禍發現，以最嚴重的車禍來看，單車騎士的行為往往是發生車禍的主要原因。

　　加州公路巡警隊蒐集的資料顯示，在這些車禍中，有1,165場單車騎士是肇事主，比例高達近60%，駕駛人肇事的案數僅520宗，佔26%。

　　可是單車騎士聲援人士表示，這些統計數據可能反映出警察執法的不公，警察經常會把過錯推給受害人，尤其是發生車禍後，單車騎士通常受到比較大的傷害，必須送往醫院急救，警察只聽駕駛人的一面之辭。

　　三藩市單車聯盟執行主任沙罕姆(Leah Shahum)表示，警察普遍認為道路上不應有單車。

　　過去10年來灣區發生涉及單車騎士的嚴重車禍，每年約有100件肇事主為單車騎士，不過駕駛人是肇事主的車禍數目，也從1997年的38件，上升至2006年的61件。

　　此外，最近幾年，駕駛人撞到單車騎士後逃逸的案數有漸增之勢，2006年撞人後逃逸的駕駛人，一共撞死4名單車騎士，撞傷另26名，是過去10年來數目最多的一年。