檢辯激烈交鋒 決議成立18人陪審團 黃文林案 長榮高層出庭做証

　　本報記者劉孟儒洛杉磯報導

　　纏訟多年的前洛杉磯機場委員黃文林涉嫌利益衝突、受賄、挪用公款一案，昨天(9日)進入開庭以來的高潮，來自台灣長榮海運國際投資公司執行長徐瑞剛(譯音，Shyu Ren Gung)坐上証人台，為黃文林是否收受不當利益，接受檢辯雙方一整天的嚴格檢驗。

　　昨天檢辯雙方都是有備而來，大批卷宗佈滿桌面，光是開庭前整理卷宗就花了好長一段時間，直到上午十時半左右，庭訊才正式展開。法官強森(Michael Johnson)首先確認兩方是否對證據認定達成共識，檢辯雙方都同意呈堂証供，並同意引進18人大陪審團進行審訊。

　　許瑞剛在庭上作證表示，認識黃文林是透過此間一位朋友Bob Chiu的引薦，了解黃曾在1994到1998年間擔任洛杉磯港委員的職務，在洛杉磯熟門熟路，希望透過他的關係引薦洛杉磯港務局官員，並付給黃每月5000元的顧問費，直到任務完成，總金額介于一萬到十萬美元之間。

　　檢察官韓茲曼（Max Huntsman）質問徐瑞剛的策略，希望運用各種證據，讓徐瑞剛承認長榮曾付給黃文林的十萬元，是希望透過黃文林的職位讓長榮集團得利，不過徐瑞剛堅決否認，強調長榮文化是不走後門，當韓茲曼提出Bob Chiu寫給許的email，內有「use behind the door connection」，徐瑞剛則以「可能用錯字眼」解釋。

　　除此之外，韓茲曼質問徐瑞剛時，也提出時任機場委員的黃文林要求長榮航空將貨櫃業務，從洛杉磯國際機場搬到安大略機場，並將其和長榮海運及港務局談判事務做連結，徐瑞剛也以他曾告訴黃文林，長榮航空的業務他無權過問帶過。

　　黃文林的辯護律師李文（Janet I. Levine）的提問則相對簡短，不斷詢問長榮股權和台灣法律問題，希望証明長榮海運和長榮航空是兩家獨立運作的個體。

　　相對的，韓茲曼的提問則鉅細靡遺，不斷提出各種証物，包括黃、許兩人往來的電子郵件不過許瑞剛也不是省油的燈，雖然透過翻譯回答，但是翻譯回答不合他意時，則會適時糾正。

　　黃文林昨天照例穿著黑色西裝西裝領帶，表情泰然。陪同出席的還有他的太太和兒子，和幾名友人。

　　現年50歲的黃文林于2006年8月因20項控罪被起訴，包括受賄、發假誓以及利益衝突。起訴書指出，他曾自長榮海運接受10萬美元的賄賂，還 指出關于他在凱瑟醫療保險（Kaiser Permanente）公司任職時，挪用公款的13項控罪。黃還涉嫌利用修改機場法規的投票權，與在機場經營零售的W.H. Smith公司達成非法協議，當時他與W.H. Smith的總裁安德森（Sean Anderson）以及分包人克萊派琪（Benny Klepach）有生意上的往來，主要關于在亞洲推銷免稅服務。