T1航站樓20日起暫停使用 二次轉場南航等遷往T2

　　本報訊(記者塗露芳)昨天，首都機場宣布，繼3月26日T3航站樓全面運營之後，5月20日機場將實施第二次轉場搬遷，首都機場T1航站樓暫停使用，原來在T1運營的南方航空公司、廈門航空公司和重慶航空公司所有航班全部遷往T2航站樓。

　　T1擬交海航單獨運營

　　記者從民航華北管理局獲悉，在首都機場T3準備啟用的時候，民航就確定了三座航站樓的使用計劃，T1交海航運營，T2主要運營南航、東航國內航班及天合聯盟成員的國際航班,T3主要運營國航、上航國內航班及星空聯盟成員國際航班。

　　5月20日6時開始，南方航空、廈門航空、重慶航空三家航空公司正式遷入首都機場T2運營，而T1將開始封閉改造，預計重新啟用的時間為7月。機場提醒，旅客可以向售票處、航空公司了解航班所處航站樓，在往返市區與機場的大巴車上，也會滾動播出航站樓調整新信息，提示旅客不要走錯航站樓。

　　機場大巴暫不停靠T1

　　為避免旅客走錯航站樓，首都機場股份公司和有關部門將採取多種預防措施。在T1航站樓暫停使用期間，通往T1的主要路口會有醒目的提示標識。進出市區的旅客班車也將取消T1的停靠點。原來T1、T2之間的連廊，首都機場將安裝暫時隔斷並派工作人員在連廊兩端值守，防止旅客走錯。

　　旅客進入T2航站樓後，很容易找到南方航空、廈門航空、重慶航空的值機櫃台，三家航空公司的值機櫃台全部集中安排在F島值機櫃台。二次搬遷調整不會對三家航空公司的現有國際航班和京滬快線航班造成影響，南航京滬快線仍將在T2航站樓Q島辦理值機手續。

　　需要提醒旅客注意的是，由於航班代碼共享的原因，北京前往東京的南方航空公司CZ775次航班已經從3月26日開始遷往T3日本航空公司值機櫃台辦理登機手續。

　　T2不會客流擁塞

　　此次調整後，每天將有南方航空、廈門航空、重慶航空三家航空公司、上百架次航班和超萬人次的旅客進入T2航站樓，但旅客不用擔心航站樓過于擁擠。

　　在3月26日首都機場第一次轉場之前，T2每日的旅客流量均保持在10萬人次以上。而隨著T3航站樓分流作用的發揮，南方航空、廈門航空、重慶航空進駐T2後，該航站樓日均旅客總量也僅為6萬人左右，不會影響旅客出行。

　　考慮到目前首都機場大部分國際航班已前往T3運營，T2樓國際區域相對寬松，目前首都機場股份公司正在規劃將原來的部分國際候機區和登機口改造為國內區域。而航空公司機組專用通道的投入使用，也減輕了安檢通道的壓力。