飛車盜竊團伙在高速公路上盜竊近200萬元貨物

　　

　　本報訊 (記者王鵬昊)在河南老家學會了在高速公路上飛車盜竊的“本領”後，2004年，21歲的男子林某只身來到北京“發展”。遇到老鄉及同行辛某後，林某與其組建了一支20余人的飛車盜竊團伙，在北京周邊多條高速公路上，瘋狂盜竊聚乙烯等化工原料數十起，案值190余萬元。近日，林某等20名犯罪嫌疑人被移送至西城檢察院審查起訴。

　　18歲拜師學飛車盜竊

　　2001年初，當逐漸發現身邊的朋友因幹起飛車盜竊而“獲利頗豐”後，剛剛成年的林某懷著發財夢，找到當時村內赫赫有名的飛車賊“拜師學藝”，隨後便鋌而走險走上了飛車盜竊之路。

　　據林某交代，當初他只是跟著師傅等人在途經老家河南沈丘縣的高速公路上進行盜竊。每當在夜間發現裝有貨物的大貨車後，大多情況下他們會派出兩輛小轎車和一輛小貨車“追擊”。目標貨車一般都行駛在道路外側，緊鄰應急車道。行竊者的一輛小轎車會超到目標貨車前方低速行駛，迫使其減速；另一輛小轎車緊隨目標貨車之後“壓鎮”。而小貨車則熄滅大燈，從應急車道悄無聲息地趕上來，緊貼在目標貨車的車廂右側，與其並排同速行駛。小貨車的車廂左翼經改裝後安有鐵架，負責“抗包”的同伙利用鐵架跳到目標貨車上，用刀片劃斷用于固定貨物的繩索，之後將貨物扔到小貨車上。得手後，“抗包”同伙跳回車上，然後全員撤退。

　　林某起初只是跟著師傅在小貨車上負責“抗包”的任務。大約1年後，由於其身手敏捷，受到了師傅的青睞。林某師傅便向其教授了“技術含量”相對較高的“貼車”技術，“提升”林某為“貼車”司機。

　　“貼車的活兒，在道上基本是最難的，不能開大燈，還要保持與目標貨車的距離在20厘米以內，一不小心就會被發現或讓同伙送命。”林某說。

　　跟隨師傅幹了3年後，林某積攢了近10萬元的“財富”。在得知北京周邊高速公路網密集、物流繁華後，林某離開師傅，只身來到了北京，以謀求更大的“發展”。

　　自立門戶組建團伙

　　2005年，林某來京後，住在了大興區西紅門鎮。從住在周邊的眾多河南老鄉中，林某很快結識了同行辛某。林某說，辛某在道上外號“刁毛”，也是一個飛車盜竊的“好手”，在外地幹過多年。

　　隨後，林某、辛某招兵買馬組建了一支有20余人的飛車盜竊團伙，其中大部分成員都是老鄉。林某說，為了讓團伙有一定規模，他們首先在豐台、朝陽等地盜竊小貨車，並同時在黑市上“訂購”贓車，以便作案時使用。

　　2006年初，在準備就緒後，林某等20余人開始在京沈、京開、京石、京津塘等高速公路的河北、天津等路段上肆意進行飛車盜竊。林某說，在這些路段作案，主要是因為這些路段在夜間多數沒有照明設施，盜竊時不易被發現，所盜貨物多數是從燕山石化及大慶等地運出的聚乙(丙)烯等化工原料。晚上10點至次日凌晨2點是他們的作案時間。一般他們都是在這些路段蹲坑守候目標，偶爾也會派人混在燕山石化進貨的車隊中獲取“情報”。

　　2年盜竊190萬元貨物

　　林某說，他們團伙的分工很明確，按規矩，“抗包”工每次分錢最少，“貼車”司機較多。蹲守目標時，幾個小分隊同時潛伏到不同路段。基本上兩三天便會找到一個目標，並成功得手，每次都能盜竊至少幾十袋化工原料。他們在盜竊成功後若遇到其他團伙，會將部分“戰利品”分給同行。“這是道兒上的潛規則。幹這個都是在玩兒命，不容易。”

　　據辦案檢察官白春雪介紹，每次林某等人在成功盜竊化工原料後，都會安排同伙中的河北男子段某聯繫銷贓。據段某交代，贓物全部被運送到主要以生產塑料產品為主的河北文安縣。由於他們銷售的化工原料價格每噸只有1.1萬余元，比市場上的價格低出不少，他們的貨物經常會供不應求。

　　去年12月22日，公安機關在接到多起報案後，北京警方會同天津、河北等地警方，經過長達一年的縝密偵查，在林某住處，將該飛車盜竊團伙中的20名成員抓獲。

　　據辦案檢察官白春雪介紹，目前已核實該團伙犯罪30余起，涉案被盜貨物價值高達190余萬元。

　　-受害司機講述

　　車輛能提速了方知貨物少了

　　受害大貨車司機之一吳某說，去年11月6日晚11點多，他在從燕山石化拉著一車聚乙烯化工原料，在京開高速公路上行駛，道路兩旁沒有任何照明設施，路上一片漆黑。由於當時車上載滿了貨物，車速始終只能在80公里/小時左右。當他行至河北徐水路段時，突然發現自己的車速變快了，能掛上6擋高速行駛。他懷疑貨車出了問題，急忙將車停到路邊檢查。在仔細檢查後，吳某發現用于固定貨物的繩索及苫布都已被人割斷，車內三分之一的貨物竟不翼而飛了。見此情況，他立即撥打了報警電話，但當時行竊者早已逃離了現場。“真是神不知鬼不覺。”吳某至今仍對行竊者的盜竊手法感到驚訝。

　　事後，經調查核實，吳某貨車上的448袋聚乙烯顆粒系被林某等人盜走，價值近20萬元。