兩岸直航前學生先破冰 駕帆船橫渡台海

　　(香港10日綜合電)馬英九上台在即，兩岸“三通”指日可待，但海峽兩地的大學生卻急不可待，並率先“破冰”！

　　12名中國與台灣的大學生上個月杪駕駛由香港外展訓練學校借出的遠洋帆船“香港外展精神號”，利用這條僅20米長、無任何機械動力的風帆從香港出發，用4天3夜橫渡台灣海峽，全程逾835公里，完成了一次歷史創舉，途中經歷的風浪險阻，包括台軍在外海的火炮試射演習，令大學生們終生難忘。有中國大學生抵達後興奮得親吻台灣的土地。

　　這個名為“破除冰閡”(Breaking TheIce)的行動由台灣外展育基金會與世界領袖育基金會主辦。

　　台灣外展育中心經理徐先生表示，12名參加的本科學生中有8人來自島內大學，4人來自中國，包括北京交通大學與上海交通大學。12人都全沒航海經驗，僅于出發前在香港的外展訓練學校基地培訓了兩天。上個月25日清晨，他們駕駛這艘只有20米長的帆船“香港外展精神號”從香港的西貢出發，開始橫渡台海。另有3名香港工作人員隨船。

　　台灣海峽以風大浪急著稱，尤其以無動力帆船行駛更是危險重重。隨行的一名台灣記者形容此次旅程十分艱巨，還指早在清朝已流傳一首“渡台悲歌”，頭一句已相當嚇人：“勸君切莫過台灣，台灣恰似鬼門關，千個人去無人轉，知生知死誰都難。”

　　12名無任何玩風帆經驗的大學生親自負責操控帆船，不但要面對4、5米高的海浪襲擊，還要閃避各種船只；最驚險的是帆船駛過台島南部墾丁對出海域時，曾經歷台灣軍方在該處海外火炮試射演習，但轟轟的炮聲被他們視為迎接的禮炮。

　　4月28日，他們終于抵達高雄茄興達港，完成了兩岸的創舉，航程達835公里。來自北京的大學生吳昊在抵達終點時興奮得親吻興達港碼頭的土地。台灣長庾大學學生廖國志憶述此程時感觸：“我覺得在這個過程中，所謂的國籍問題或是政治意識問題都蕩然無存了，唯一體驗到的是大家同在一條船，不會分你是中國人或是台灣人。”

　　自1949年迄今，台灣海峽一直處于對峙隔離狀態，要經香港或第三地通航，但以民間團體使用完全無動力帆船橫渡海峽，此為首次。

　　“光是第一天，我就吐了8次！”參與橫渡台海之旅的台灣學生形容當遠洋帆船一駛出海，嘔吐聲就此起彼落，之後每碰到大風浪便全船人一起嘔。直至看到一條條海豚從海面躍出，優美景象令大家興奮才感到不枉此行。

　　來自台灣清華大學的賴宥材同學指，只有20多米長的帆船在浩瀚的台灣海峽航行，只要小小的風浪就能把船上的人拋得連“黃膽水”也嘔出來。事實上，全體學生除了工作、睡覺，常見動作就是抱肚子在船尾，把吃下的東西嘔出來，“喂海豚”。

　　台灣長庚大學廖國志形容，這次旅程驚險百出，特別是夜航時幾乎看不到20米外，而海面上大貨輪時速又快，一旦撞上後果不堪設想。雖然旅程驚險又艱辛，但全船人不時互相安慰、講笑話激勵士氣。台灣清華大學女生游懿珊則稱，看一條又一條海豚躍出海面，大家不禁發出由衷贊嘆，一切辛苦都煙消雲散。

　　“香港外展精神號”(Spirit of Outward Bound Hong Kong)是一艘以風力航行的單桅桿鐵殼遠洋帆船，1991年下水，前身是英國鋼鐵環球杯(BT環航挑戰賽)賽船，曾參加環球挑戰賽，繞行過地球兩圈，現為香港外展訓練學校的訓練船，被視為培養航海冒險精神的搖籃。該校不時會主辦一些海上探索旅程供香港市民參與，而且活動範圍不限于香港水域，甚至會遠越東南亞，如台灣、菲律賓等地。學員最大挑戰是要學習如何與他人並肩合作，操控帆船航行，面對各種變數及困難，亦有機會發揮個人的組織和管理能力。