45億建第2大橋

　　擬議中的檳城第2大橋總成本高達45億8500萬令吉，比較早時所估計的43億令吉還要多出2億令吉，而且最終的總開銷或還會更多。

　　檳城第2大橋的馬友乃德集團董事經理拿督阿末巴達斯日前透露有關檳城第2大橋的建築成本時如是指出，而他保証有關大橋肯定會在2011年建竣。

　　興建檳城第2大橋的計劃，在前朝政府時代已經擬定，不過延至新政府上台迄今，仍在談論不休，第2大橋的動工日期還未見落實，真是只聞樓梯響，不見人下來。

　　在一再拖延動工的情況下，建築材料隨著全球經濟變迭的速度下，迅速飆升，以致第2大橋的成本費用，一再調升，令人擔心這座第2大橋是否也會像單軌輕快鐵及外環公路的計劃，受到擱置。

　　另一個令人擔憂的是，承包第2大橋的公司在有關大橋的成本費用上盡量報大數，而造成大橋啟用後收費期的延長，成為有關公司一直不斷延長大橋收費合約的有利藉口。

　　無論如何，我們還是期待檳城第2大橋的早日興建與竣工通車，從而改善目前檳城第1大橋的阻塞情況。

　　在經濟日見緊縮的時刻，推動第2大橋的工程早日動工，是有必要的，有了順暢的兩岸交通，對於促進工業與經濟發展，是非常有利的，尤沒有外環公路與輕快鐵兩項交通大計後，請政府盡早建設檳城第2大橋吧。