把握機遇，推動民本施政

　　無論擱置抑或取消，聯邦政府展延建設檳州單軌列車及外環公路的撥款，已引起各界關注。隨著第九大馬計劃期中檢討報告在國會下議院提呈後，究竟還有多少計劃被擱置，需展延多久，及時因應方案為何，其所涉的經費配置等事宜，均有必要向國人說明。

　　如是觀之，建立中央與地方健全的協商機制，搭起直接溝通的橋梁，從行政組織、民意機關、幕僚機構等各個層面，建立暢通的溝通管道，主動化解糾紛，無疑是造就均衡制度的重要一環。皆因公共政策的設計與推動，需經過嘗試錯誤的階段，州政府為著服務績效與經濟競爭的需要，將是最好的創新實驗室，過分的中央集權，則常會扼殺政策創新的生機，從而影響吾國的經濟環境。

　　不患寡而患不均，不患貧而患不安。抑制貧富差距，改善國人生活水平，應是目前至為重要的施政改革之一。是項涉及重建社會公平正義的課題，聯邦政府務須審慎研議，提出一套可行辦法，讓超高所得者擔負一定程度的社會責任。相較之下，在這一點上，檳州政府齊頭式撒錢救濟做法宜全面檢討，將有限資源用在刀口上，讓真正貧困的弱勢家庭受惠，才符合扶貧原則。

　　問題的症結還不止此。目前外界對聯邦政府的批評主要集中于：若幹作為，偏重政策層面的正面效益，而忽略政治層面的負面影響，油價調漲即是明証；這亦顯示內閣團隊的應變能力不足，有關方面必須深入了解，問題究竟出在哪個環節？該檢討制度終究難以迴避。

　　這些治國的技巧看似複雜，背後的道理卻很樸直，就是剔除一些妨礙因素，種下重新站起的種子，讓全國均衡發展，人民的日子能一日好過一日。所以，施政方向是決定得失的關鍵。當種子種下了，總得一定時間後，才能開花結果，這是大多數理性民眾仍有期于當局的原因所在。政治是現實的，民意更是無情的，一旦錯失良機後，再要扭轉就事倍功半，所以我們誠摯盼望，有關方面能秉持既定的政策方針，意志堅定地走下去，做出讓人真正一新耳目的具體政績，引領全民共享可預期的成果。